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重慶4條軌道交通線集中開工 看看經過你家嗎?

    地鐵軌道是一個城市公共交通的中堅力量,因為具有節能、省地、運量大、安全等特點,屬綠色環保交通體系,所以正是各大城市都想發展的重點,重慶作為西部重要城市,更是在大力發展地鐵軌道交通;近日據樂投傳媒了解到,重慶4條軌道交通線集中開工,看看經過你家嗎?

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軌道交通4號線

重慶軌道交通4號線西延伸段(盤桂路-民安大道)全長11公里,設盤桂路站、石馬立交站、玉帶山站、盤溪站、大石壩站、大慶村站、花卉園站、龍溪站、嘉州路站共9座車站。

4號線是重慶軌道交通線網中東西向的骨干線路之一,途經渝北區、江北區、兩江新區,是兩江新區與中心城區其它區域之間的重要聯絡線。4號線西延伸段伸入中心城區核心區,將大大提升觀音橋片區軌道線網密度和軌道服務功能。

重慶軌道交通18號線北延伸段(富華路-小什字)全長11公里,設大坪西站、黃沙溪站、菜袁路站、重慶站、七星崗站、十八梯站、凱旋路站、小什字站共8座車站。

18號線為軌道交通線網中西南-東北向的骨干線路,強化了中心城區核心區的快速聯系。18號線北延伸段為中心城區加密線,將緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區交通擁堵,填補渝中半島下半城的軌道空白。

重慶軌道交通24號線是重慶市軌道交通線網中南部東西向的骨干線路,串聯了沙坪壩、大楊石、南坪及茶園組團,以及重慶東站等區域,將支撐廣陽島區域發展,滿足東部槽谷發展需求。

其中,一期(鹿角北-廣陽灣)線路全長19公里,設鹿角北站、況家塘站、竹園村站、重慶東站、地龍灣站、桃花路站、瓦子壩站、茶涪路站、商貿城站、迎龍站、商貿城北站、廣陽灣站,共12座車站。

重慶軌道交通15號線(曾家-江北機場T3航站樓-兩江影視城)是我市第一條聯通東中西三大槽谷的城軌快線,全長67公里,分一、二期建設,設計時速達140公里/小時,將串聯起江北國際機場、復盛高鐵站等主要交通樞紐。

其中一期工程線路全長38.7公里,設九曲河東站、重光站、龍安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大學站、寶圣湖站、繡湖路站、T3航站樓站、龍駿大道站、兩江大道站、復盛站、現代大道站、兩江影視城站共14座車站,其中換乘站7座。

加快打造“軌道上的主城都市區”,推動“1小時通勤圈”建設,重慶軌道交通建設迎來“加速跑”。

3月2日,重慶軌道交通第四期項目中的4個項目集中開工,即4號線西延伸段(盤桂路-民安大道)、18號線北延伸段(富華路-小什字)、15號線一期(九曲河東-兩江影視城)、24號線一期(鹿角北-廣陽灣),標志著我市軌道交通第四期規劃正式落地開工建設。

這,只是重慶打造“軌道上的主城都市區”的最新動作。

“城市軌道交通是現代大城市交通的發展方向。發展軌道交通是解決大城市病的有效途徑,也是建設綠色城市、智能城市的有效途徑。”市住房城鄉建委相關負責人表示。根據規劃,“十四五”末,主城都市區將實現運營及在建軌道交通規模1000公里。


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